MI-20架空線路接地故障定位儀

1概述

我國10～66kV配電網(wǎng)絕大多數(shù)都采用中性點非有效接地方式，又稱小電流接地系統(tǒng)。其優(yōu)點是發(fā)生單相接地故障時，不需要立刻斷開故障線路，允許帶故障運行一到兩個小時。缺點是在發(fā)生單相接地故障時無法確認問題出在哪一條線路上，無法迅速找到故障點。由于這種故障引起的相電壓升高對系統(tǒng)的絕緣性能構(gòu)成很大威脅，必須迅速查出故障線路并加以排除。接地故障的發(fā)生，嚴重影響了變電設備和配電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟運行。故障發(fā)生后，由于線長范圍廣，采用以往憑經(jīng)驗、分段逐段推拉、逐級桿塔檢查等傳統(tǒng)方法進行排查，費時費力，停電范圍大，時間長，很難快速準確查到故障點。這種落后的尋找方法與當今電網(wǎng)自動化水平極不相適應。電力工作者對這一問題做出了長時間巨大的努力，但仍然沒有滿意的結(jié)果，因此成為困擾電力部門的重大技術(shù)難題。

現(xiàn)有的接地故障定位儀多以交流法、交流直流混合方法等方式進行檢測，因此不能根本解決故障線路分布電容對檢測信號的影響。此類儀器普遍存在體積和重量較大，需要外接電源現(xiàn)場取電的問題突出，極大的限制了儀器的使用范圍和其便捷性。同時，儀器的操作較為復雜，對使用人員的有較高的專業(yè)技術(shù)要求，也給使用人員帶來困擾。

為解決這些問題，我公司結(jié)合國內(nèi)外接地故障定位技術(shù)以及多年的實踐經(jīng)驗，開發(fā)出適合國內(nèi)電網(wǎng)特點的架空線路接地故障定位儀。該儀器是目前國內(nèi)體積最小、重量輕最輕（僅4.5kg），同時也是超低頻率（0.5Hz）高壓恒流接地故障檢測定位儀。該儀器結(jié)合我公司的高速數(shù)據(jù)采樣技術(shù)以及*的軟件算法，有效的解決了故障線路分布電容對信號的影響。一臺主機能夠配合一組或多組采集接收器進行故障檢測的設計，更加提高了查找故障點的速度，提高了工作效率。解決了因長時間找不到接地故障點而不能及時恢復送電，引起客戶投訴和因售電量減少帶來的經(jīng)濟效益問題。也解決了因人海戰(zhàn)術(shù)和人工逐級登桿查找接地故障，而耗費大量人力物力等問題。

MI-20架空線路接地故障定位儀內(nèi)置大容量鋰電池供電，滿負荷連續(xù)工作時間可達4小時。操作簡單、接線方便，主機、采集器和接收器總質(zhì)量不足5Kg，非常適合野外作業(yè)。簡單實用的人機界面實時顯示故障信息，線路狀況一目了然，同時能夠自動識別故障上下游，對快速查找故障點提供了有力的數(shù)據(jù)依據(jù)，大大降低了對檢測人員專業(yè)要求。在兼顧可靠性、便捷性的基礎上，有力的保證了對故障點快速準確的定位。從根本上改變了配網(wǎng)接地故障定位的作業(yè)方法，使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松。

2 工作原理

當線路發(fā)生接地故障時，在停電狀態(tài)下，信號發(fā)生裝置向故障線路發(fā)送一個具有一定功率的直流脈沖信號使故障重現(xiàn)，根據(jù)基爾霍夫定律，該信號會通過接地點流向大地，即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。那么從線路始端到故障點的路徑上采用二分法的方式，在故障區(qū)域就能夠測量到與注入信號近似等值或是小于該值的信號，而非故障區(qū)域（包括非故障分支和故障點后）故障的電流消失。逐級縮小接地區(qū)間范圍，直到找到故障點。